莆田城区停车压力越来越大。图为梅园路的违法停车现象。

东南网5月28日讯（福建日报记者 陈盛钟 文/图）停车难、停车乱问题，是备受市民关注的社会问题。在莆田主城区，虽然每年都会建设一批公共停车泊位，但随着机动车保有量的不断增长，停车供需矛盾愈发突出。本月起，莆田市道路停车云视频收费系统正式启用，利用物联网技术自动识别车牌、自动计时、自助缴费，构建了“互联网+停车”智能化停车服务体系，提高了城市道路停车资源利用效率，在一定程度上缓解了停车难问题。

城市管理顽疾

梅园路是莆田市区一条东西走向的主干道，周边商铺、学校、医院、写字楼等众多，虽然道路两侧都施划了占道泊位，但僧多粥少，停车压力越来越大。在莆田儿童医院、逸夫小学等路段，经常有车主将车子停到路面、人行道和路肩上，引发拥堵。

近年来，莆田市一直在不断加快城市公共停车设施建设步伐，并连续多年将其列入为民办实事项目。以2019年为例，全市共投入9600多万元建成5680个城市公共停车泊位，其中主城区超过2300个。不过，住建部门坦言，主城区停车泊位建设历史欠账多，且受土地资源、建设成本等因素制约，要想在短期内大量增加车位供给不太现实。

据莆田交警部门提供的数据，目前，莆田市小型汽车保有量超过40万辆，且以每年数万辆的速度增长，其中四成多的车辆集中在主城区运行。莆田市公安局交警支队交通秩序管理大队大队长曾永福介绍说，相较于机动车的增长速度，莆田主城区停车设施建设明显滞后，导致停车难问题愈演愈烈，继而引发乱停车现象，成为城市管理顽疾。

“要有效缓解停车难问题，除了尽量增加车位供给外，还必须从需求角度进行精细化管理。”曾永福认为，要充分运用停车收费政策，通过实行不同区域、不同车型、不同时段停车服务差别收费，提高停泊位的使用周转率，盘活现有公共停车资源，减少非刚性车位需求，逐步缓解城市停车压力。

莆田市政协委员王洪辉表示，停车问题看似小事，却让百姓十分闹心，大大降低居民的幸福感。市民的停车需求得不到满足，就会滋生违章停车，导致交通混乱和堵塞，不仅留下安全隐患，更损害城市文明形象。

智能收费启动后，城区道路停车资源利用效率极大提高。

云视频收费系统采用雷达感应与摄像头拍照相结合的方式。（资料图片）

开启智能收费

“道路两侧一共有84个停车泊位，现在还有10个是空着的。”23日上午，刚要开车前往镇海南街办事的市民小李在手机上打开“国投易泊”微信小程序，路面上的空余泊位信息一目了然。

为理顺城市道路停车泊位收费管理体制，莆田市政府将中心城区道路路面停车泊位管理建设的经营主体，统一为新成立的国企莆田市国投易泊科技有限公司。5月1日起，由国投易泊公司建设的普行云视频停车收费系统正式投用，开启城市道路停车电子收费、智能管理模式。

国投易泊公司董事长翁杰告诉记者，普行云视频停车收费系统来自深圳一家高科技企业，利用物联网技术自动识别车牌、自动统计停车时长、自动收费。目前，莆田城区已有超过4000个路面泊位安装该设备并投入使用。预计年底前，城区主次干道和背街小巷将有约1.5万个路面泊位启用云视频收费管理。

市交警支队科技设施大队大队长顾建宇说，普行云视频设备外形小巧，可安装在路牙石内侧，不存在占用道路空间或视觉污染等问题。不像电子泊车咪表、视频桩，要破路布线立杆接电，普行云视频设备自带电池，安装简单便捷。此外，系统平台还具备信息共享和停车诱导等功能。

云视频系统是如何收费的？据透露，云视频系统采用雷达感应与摄像头拍照结合方式，路面泊位安装设备后，可对停在泊位内的车辆拍照，并传送至后方平台进行车牌识别。之后，再通知到项目的运营平台系统，进行车牌号记录和进场时间记录，并监测车辆离场时间。运营平台系统最终会根据传输的数据，生成停车收费账单，推送到车主登记注册的手机上。

“原先南门壶山路一带很难找到车位，自从收费以后，空出了不少泊位，停车方便了很多。”体验过云视频收费的市民林先生说。

城区已有超过4000个路面泊位开启智能收费。

盘活停车资源

位于荔园小区对面的延寿路立体停车库于2018年7月建成投用，共8层高，可提供168个泊位。不过，这个花费1450万元建成的莆田市首个立体停车库，一直叫好不叫座，“上座率”长期不到两成。与此形成鲜明对比的是，附近路段的免费路面泊位往往一位难求。不少乱停乱放的车主宁可冒着被交警贴罚单的危险，也不愿意把车停进车库。

为解决配建停车位和公共停车场不足的问题，莆田城区大部分道路都施划了占道停车泊位。2014年起，荔城大道、文献路、东园路等几条主干道路面泊位开始实行人工收费管理。属地街道将收费权外包，投入了大量人力。而那些没有收费的路面泊位由于缺少监管，经常被周边居民和店家长时间占用，车位利用率、周转率较低。

“价格引导和激励惩戒机制不足，使得不少车主经常在路边随意停放。”莆田市公安局交警支队支队长李洪忠表示，对于道路临时停车位进行智能收费管理，主要是想利用价格杠杆提升城市道路泊位的利用率和周转率。同时，通过引入“互联网+停车”模式，实现道路停车资源实时共享，真正做到“无感出入、无人值守和自助计费”，提升车主停车体验，并对动态交通发挥积极的疏导作用。

记者了解到，在此之前，莆田市数字办已利用大数据和物联网技术推出停车诱导系统，统筹停车资源，实现全市公共停车场智慧管理。市民在惠民宝APP上点击“停车诱导”，手机屏幕便会出现所在区域的地图及附近停车位情况，包括详细地址、停车场距离以及空余车位等信息。目前，莆田市已考虑将该系统与路面云视频停车收费系统打通，实现信息共享。

另外，为推进道路停车云视频收费管理，目前，莆田交警部门正加大对城区乱停乱放、私占泊位的整治力度，对违停、未缴费的车主还将纳入个人征信系统。