企业人员驻点引导

不断缩小停车误差

那么，电子围栏上线首日，效果如何呢？

记者注意到，电子围栏起到了很好的引导作用。不过，因其刚上线运行，存在部分区域信号延迟、反应不灵敏情况，有的车辆停在线外并没有出现提示。

为了引导市民停车，在一些人流密集区，三家共享单车企业都派人员驻点引导，实行“不分你我”的统一运维机制，及时进一步规整车辆。

“请大家放心，我们将加强检查指导，逐一解决存在的问题，不会耽误用户正常使用单车。”市城管执法局城管协调处的工作人员介绍，电子围栏通过卫星信号进行定位，虽然技术成熟，但会出现误差。不过，随着该技术不断改进，目前误差正不断减小。

据了解，随着软件升级和联调联试的强化，4月30日前， 共享单车运营企业将逐步减小停放误差，力争在定位条件较好的地段，将误差控制在0.5米以内；8月底前，将多数区域的误差控制在0.5米以内。

“电子围栏只能解决部分问题，规范停车依然要靠市民文明自觉。”执法人员说，电子围栏是一种行为约束。当停车位已在眼前，你为何不再多走几步，把车停到线内再离开呢？

电子围栏持续上线

市民有意见可反馈   

如今，虽然厦门已上线了1万多个电子围栏，但地图上依然还有不少“空白点”。有市民反映，由于家门口还没有停车位，他觉得不太方便。

城管执法人员表示，为方便市民出行，他们将加快可增设停车位的测绘，一边测绘一边上线，同时也将认真听取群众合理意见，对不合适的车位进行调整。市民可以通过正常渠道提出意见建议，或通过社区进行反馈。按计划，今年8月，厦门电子围栏停车位将增至1.4万个左右。

值得一提的是，经历4次修订后，《厦门市互联网租赁自行车管理办法》也将颁布。届时，共享单车管理将有章可循，若停车不到位，企业也会有“连带”责任。