昨日，记者从市汽运公司获悉，本月起，宁德籍长途卧铺客运班车已全部退出客运市场。

市汽运公司相关负责人表示，考虑到卧铺客车车厢内易燃品多、逃生通道狭窄等安全隐患问题，根据规定，从2012年3月1日起，卧铺客车停止生产、销售，停止办理卧铺客车注册登记。2014年，我省开始全面清理整顿800公里以上长途客运班线，不再审批新的800公里以上长途客运班线，不再投放卧铺车。已有客运班线经营期限届满的卧铺客车，客运班线重新许可年限最长不超过2017年12月31日。我市共有卧铺客车33辆，涉及24条客运班线，截至2017年12月31日，这33辆卧铺客车已全部停止运营。

“一方面，退出市场最关键的因素就是考虑安全问题，长途班车一般都运行12个小时以上，有的甚至运行30个小时，存在较大安全隐患。另一方面，就是市场因素，旅客需求逐年减少。”宁德客运南站相关负责人说道。

据了解，今后800公里以上卧铺客运班车停运并取消核批新线路，800公里以下的长途客车按照规定严格执行夜间凌晨2∶00至5∶00停运或者接泊接驳制度，将会核批一些新的线路，但也不再运行卧铺车辆。目前，宁德至洛阳，以及宁德至贵阳的班线车辆，已更新为高级的座位客车，共有23辆卧铺客车已获得许可，更新为座式客车。

此外，由于各地执行标准和限定时间不同，有些外地籍长途客运班车目前还在营运，但陆续都将退出市场。（闽东日报记者 张文奎）