中国船政文化博物馆。福建日报记者段金柱 吴旭涛 通讯员 王晓霞 吴丹红 章盈旖 摄

东南网3月1日讯（福建日报记者 段金柱 吴旭涛 通讯员 王晓霞 吴丹红 章盈旖 文/图）今年春节，福州马尾区的船政文化景区，成为热门打卡点。升级改造后开放的中国船政文化博物馆，新增了老插床、左宗棠创办船政奏折等珍贵老物件、文史资料等，不少游客慕名而来。

“七天假期，船政格致园、船政特色历史文化街区，还有罗星塔公园和昭忠祠等深受游客喜爱。船政文化景区接待人数37070人次，占全区总接待人数的三分之一。”马尾区旅游（事业）发展中心主任林财能介绍。

活化船政文化遗产，打造成网红点，马尾区积累了不少经验。为了迎接世遗大会，打造特色闽都文化，马尾区投入巨资建设船政文化城、船政博物馆等，为船政文化遗产找到了家。同时，通过延伸文化内涵、利用科技手段，探索“船政+”，打造具有闽都特色的文化品牌。

大手笔，打造中国船政文化城

今年，福州市提出打响五大国际品牌，闽都文化便是其中之一，而船政文化是独具特色的闽都文化品牌。如何借力世遗大会东风，打造特色文化品牌？马尾区大手笔投入，把船政文化做大做强。

近日，中国船政文化城、船政博物馆等与船政相关的多个项目，纷纷集中对外开放。其中，春节假期，船政文化城新开放的船政片区老建筑、绘事院，以及船政格致园、船政特色历史文化街区等，吸引了众多游人参观。

“马尾·中国船政文化城是马尾整合资源大手笔建设的项目，也是省文化产业十大项目之一。”福州中国船政文化管理委员会相关负责人介绍，这一项目，让船政相关遗迹从“工业遗产”留存，提升为宣传船政科学与爱国、自立自强精神的重要载体。

船政老建筑的修缮保护，面临着不少难题。比如，铁胁厂是造船厂片区内最古老的建筑之一，几经磨难，仅剩一个钢构架遗留至今。“由于处于沿江地带，潮湿的气候容易锈蚀钢构，为了保护它，我们在外围构筑起一座钢构玻璃房，将原有铁胁厂钢构以文物的形式在内展现。”福建省建筑设计研究院的黄平说。

此外，建于20世纪70年代的机装车间，此次修缮前已成为危房。“本来需要拆除，但为了留存历史，我们在原有的土木框架结构上包上了钢材，起到加固支撑的作用，并将原本的黄土砂浆一点点剔除，换成了水泥砂浆，以此来抵御沿江的潮气。”黄平说。

除了铁胁厂和机装车间，项目一期还重点修缮综合仓库、机装课仓库等厂房以及相关建筑，同时建设船的诞生广场、1866广场。船政文化城船厂片区保护修缮项目以尊重历史为首要前提，同时通过引入双创项目，发展文化产业，让文化遗产“活”起来。