助理值班员正送走离去的列车 苏晟 摄

章杰：漳州东站虽然冷清了许多，但我们的工作热情没有冷

1993年来到漳州东站工作的章杰，负责车站的指挥调度，已经在这里工作了26年。

“我每天的工作就是和这张表打交道。火车该走哪条轨道，什么时间进站，什么时间出站，全在我的‘掌控’之下。”章杰摊开桌上的《漳州站班计划技术作业表》，向记者说道。

2004年到2012年，是漳州东站最高峰的时代，那时一天接发客车15对，开往西安、南京、北京西、太原、贵阳、重庆、南昌、合肥、杭州、昆明、上海、广州、郑州、武夷山、景德镇等地，货车五六十对，还开通了多趟行包快运专列、五定班列，有漳州直达乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨快速货运列车，漳州东站每天都很忙碌。

“以前站里有客车和货车，这张表格都是密密麻麻写满了时间和排班，每天都很忙碌，站里的工作人员都是没日没夜的，有时候值夜班困到在铁路上打盹。”章杰说道，现在只剩下货车了，工作量也相对轻松了些。

章杰是个“铁二代”，他的父亲也在铁路系统工作了一辈子，子承父业，他说，我和我父亲的青春都献给铁路事业了，对东站还是有很深厚的感情的。虽然现在这里冷清了许多，但是我们对工作的热情不会减少，我自己也会继续坚守在这方小小的工作岗位，继续服务后方，完成东站的货运使命。”