中新社香港9月21日电 题：高铁香港段通车在即 提前探访“动感号”列车

中新社记者 李焯龙

银色车底衬托着红、橙色交错的车头，红、白色交织的波浪纹缠绕在车身上，令列车高速行驶时犹如一条“飞龙”——服务广深港高速铁路香港段(高铁香港段)的“动感号”列车已经蓄势待发，准备“动感”起来，引领香港迈入高铁新时代。

高铁香港段将于9月23日正式开通，中新社记者近日到访香港新界石岗列车停放处，并登上“动感号”列车。在车头，橙色的“动感号”3个字显而易见。“动感号”这个名字寓意香港是动感之都，香港人和社会经济充满活力。

9月1日，广深港高铁香港段西九龙站首次向公众开放，大批提前领票的市民前来参观，除了了解如何搭乘高铁、购买车票等程序和手续外，很多市民对西九龙站的内外设施兴趣浓厚，不停拍照留念。广深港高铁将于9月23日正式通车。图为香港市民被西九龙站内的港铁“动感号”高铁列车模型吸引。中新社记者 张炜 摄

“动感号”列车全长203米，共8节车厢，可提供579个座位，只设一等座、二等座，不设商务座、特等座。其中，第一节和第八节车厢为一等座车厢，共有68个座位；第二节至第七节为二等座车厢，七号车厢设有2个轮椅座位。

进入二等座车厢，座位以“2＋3”排列，橙色系和灰色系交错，地板印上波浪纹，行李架外沿也呈波浪状，令人感觉明亮又活泼。

座椅方面，乘客可以调校椅背角度和整个座椅的方向，前方椅背设有可开合的餐桌及杂志架，座椅旁的墙身亦设挂衣钩。

“一等座媲美飞机。”一位香港铁路有限公司(港铁公司)工作人员向记者笑着推介，一等座车厢有“三大法宝”属二等座没有的：独立的阅读灯、脚踏板和可调校音量的个人音频输出插座。

坐在一等座车厢，座位以“2＋2”排列，座椅颜色分为红底粉色波纹和灰底深灰玫瑰纹两种，呼应了地板的玫瑰花纹。车厢灯光柔和，整体感觉舒适时尚。

记者顺着车内通道往车尾走，发现车上紧急设备齐全，所有标记、指示牌及警告标语均是中英文对照，繁简并用，切合不同地方旅客的需要。此外，每节车厢出入口处均设信息显示屏，滚动显示欢迎词、车次、目的地和车速。每节车厢还设有大型行李摆放架。

在车上，记者还测试了自助热水设备、电源插座，结果发现运作正常，手机亦可在短时间内连接WiFi。

从舒适度来看，座椅软硬度适中。对于座位空间，记者身高超过1米8，坐在二等座双腿可以刚刚放好，坐在一等座时膝盖与前面椅背则还有大约20公分的空间。

整体来说，“动感号”最值得称赞的是设计贴心，例如车厢内设有无障碍洗手间以便利残障人士，该洗手间大门以按扭方式开启，墙壁上还有母婴护理台。另外，考虑到内地和香港的电器插头不一致，车内每个座位均配有两种类型的电源插座。

“‘动感号’列车已经完成测试，包括进行跨境动态与系统测试。”港铁公司副车务营运总管胡瑞华对记者透露，目前已获得内地认可的香港高铁司机共有60多人，足够应对高铁香港段开通时的车务需求。“动感号”投入服务已准备就绪。(完)