北站连接线1标段右洞贯通

工人们难掩喜悦心情

厦门日报讯（记者 卢漳华）昨日上午，市重点项目北站连接线（天马山路-上湖路段）I标段控制性工程——豪岩隧道右洞顺利贯通，该标段主体工程预计今年年底实现完工。北站连接线（天马山路-上湖路段）工程分I、II两个标段。项目完成后，同安区市民前往厦门北站可缩短5公里左右的路程。

进展 左洞预计10月底贯通

昨日上午10点，豪岩隧道的施工现场，集美区往同安区方向的右洞实现贯通。一缕光线从洞的那边射来，工人们拉着横幅，站在碎石上面，汗水淋漓，贯通仪式虽然简单朴素，但难以掩盖工人们满心的喜悦。

北站连接线（天马山路-上湖路段）I标段全长1.58公里。其中，路基长0.3公里，隧道长1.28公里。豪岩隧道分左右两洞，每洞设计为单向3车道。隧道一端连着同安区新民镇禾山社区，另一端接着集美区后溪镇岩内村。集美段2015年12月进场开工，同安段2016年5月进场开工。

市市政建设开发有限公司项目经理柳永团介绍，I标段同安区隧道口为多年采石坑石场渣料堆弃形成，自身稳定性较差。在此进洞成洞稳定性弱、难度大、风险高，是该项目的施工重难点和工程成败制约点。“为确保施工安全，我们先后采取了坡面注浆固结、施做双层管棚、暗洞洞身段超前支护加密加强及明洞加长等优化措施，并双向掘进以加快进度，有效地保障了施工安全，隧道右洞比预定工期提前一个月贯通。”

除了右洞贯通外，左洞工程到昨日也已累计完成1.04公里，预计10月中下旬可以贯通。根据施工计划，I标段主体工程预计今年年底可以完工。

便捷 同安到北站路程缩短约5公里

北站连接线（天马山路-上湖路段）工程，起点连接规划中的集美区厦门北站圣岩路跨线桥，终点位于同安区新民镇上湖路，与同安大道交叉于禾山社区后路自然村。该线路从同安往集美方向，分别经过官浔溪跨线桥（新建）、同安大道、厦门北动车运用所等地，路线全长4.49公里。其中，II标段长2.91公里，受福厦高铁项目影响，II标段施工方案需进行变更。目前新方案正在审批，预计9月下旬可以进行施工招投标。

北站连接线（天马山路-上湖路段）作为同安区到厦门北站的又一条快速通道，规划为城市主干道，设计时速60公里。现在从同安去厦门北站，绝大多数同安大道周边的市民选择的路线是:沿同安大道往南行驶至海翔大道，经天马山隧道往北，然后到达目的地。从后路自然村算起，全程大约10公里。北站连接线竣工通车后，同安大道周边的市民经由该路一路往西就能到达北站，可缩短大约5公里的路程。

同安区交通局相关负责人告诉记者，同安大道、海翔大道线路作为同安区往集美区的一条交通要道，近年来交通压力逐渐增大，高峰时期也经常堵车。北站连接线建成后，可减轻南侧路网及北侧324国道的交通压力，同时还将进一步拉近同安工业集中区、厦门北站、集美区之间的距离，均衡厦门北站进出交通。